10月24日，经我国民航局授权，C919型飞机类型合格审定查看组（上海航空器适航审定中心）向中航工业航标颁布了两张含2个标准、7种标准国产高温合金螺栓和3个标准、14种标准国产垫圈的“同意发行证书/适航同意标签”。这是中航工业航标继本年3月12日取得首张C919飞机标准件适航同意标签，再度取得该飞机标准件的适航同意标签。现在，中航工业航标已有8个标准、26种标准的航空标准件可以进入C919飞机的“合格物料目录（QPL）清单”。

  适航是指航空器及其部件能在预期的环境中及约束条件下安全飞翔（包含起飞和着陆）的固有质量，是构成国家航空安全的重要组成部分。适航取证和适航审定的底子意图，都是确保飞机契合适航标准，确保乘客生命安全和飞机产业安全，是飞机进入市场一定要到达的最基本的安全标准。我国自主规划，具有彻底自主知识产权的C919大型客机，自面世以来，已有300余架的意向订单。作为主制作商，我国商飞坚持适航先行准则，全面依照与国际接轨的适航标准展开规划研发并依此对合格供货商进行适航审定，以确保该飞机安装的那怕一个铆钉都必须根绝全部人的要素和其他要素所形成的危险，都要与正在全球飞翔的国际

  有着40余年军用航空标准件研发出产经历的中航工业航标，用了将近6年的时刻，才逐渐建立了满意“文文相符、文实相符”、触及产品的任何信息都必须可追溯，任何改变、哪怕最纤细的改变都一定要依照标准实行批阅的适航要求的质量确保体系。经过承当研发使命，承受对所编制的《大型客机国产标准件研发项目实施方案》的评定，数次序归纳才能评价，成为我国商飞第一批航空标准件合格供货商。2013年3月12日，该公司提请的第一批3个标准、5种标准的国产铝合金铆钉取得C919飞机首张标准件“适航同意标签”，代表了国内标准件职业在国产大型客机范畴的一次历史性打破，也代表着该公司的质量确保体系的运转可以很好的满意适航标准要求。

  依照洽谈确认的审阅推动方案，从2013年4月起，中航工业航标展开了工艺文件、操作规程等对标作业，进一步标准从原材料复验到适航认证目睹实验项意图操作标准，清查所触及的工装、夹具、实验设备等，3次经过了第三方展开的外表处理、热处理和不损伤原有设备的检测的Nadcap审阅。

  2013年10月21日～24日，C919型飞机类型合格审定查看组（上海航空器适航审定中心）和我国商飞联合对中航工业航标所提请的C919大型客机国产高温合金螺栓项目和国产垫圈展开了制作契合性查看和现场目睹实验后，确定该公司已依照我国适航法令进行了制作/查看，产品契合经同意的类型规划规则要求，准予发放同意放行证

  书/适航同意标签。据悉，此次颁布的两张适航标签，是C919飞机类型合格审定查看组同意的标准件范畴第三、第四张适航标签。