海上风电是重要的风电细分市场之一，涉及企业与产品分布在风电产业链条的所有的环节。近年来，海上风电装备与工程技术取得突飞猛进的发展，大大降低了项目开发成本。未来，海上风电技术将随市场而动，向深远海、漂浮式、高可靠性、低成本、产业融合、大型化、“两海”结合等多个角度演进，有力推动风电技术的整体进步，并慢慢的变成为风电开发市场的关键组成力量。

  让我们一起看看都有哪些海上风电装备企业参展CWP2023？（参展企业持续更新中，排名不分先后）

  中国中车作为我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团，是国内最早从事风电装备制造且产业链最全的企业之一。

  中国中车旗下上海中车艾森迪海洋装备有限公司是中国中车基于技术同心多元战略服务于海洋工程行业的窗口和平台。企业主要聚焦于海洋资源开发所需各种作业机器人和潜器的研制和技术服务，是国内产品品种类型最全、覆盖服务深度范围最广的公司，基本的产品包括ROV、挖沟机、挖沟犁、深海采矿装备、海洋新能源装备及配套甲板设备。公司基于50余年的深海装备技术与平台，研制100-2800HP的标准化和定制化海洋工程装备，可满足水下5-6000米级不同深度、不同环境的苛刻场景，覆盖海上风电施工、运维和退役全过程。

  烟台中集来福士海洋工程有限公司（简称：中集来福士）前身是1977年建成的烟台造船厂，现为中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司全资子公司。目前，公司在烟台、深圳、上海、挪威、瑞典拥有五个海洋研究院，在烟台、海阳、龙口拥有三个建造基地，形成了“五院三地”总体产业格局。公司主要营业业务包括钻井平台、生产平台、海洋工程船、海上支持船、海洋牧场平台、海上风电装备、豪华游艇和高端游船、海上综合体等各类海洋装备的设计、新建、维修、改造及相关服务，同时涉及装备的运营、租赁等，为客户提供“交钥匙”EPC总包服务。

  近五年来，中集来福士把海工核心能力延伸到海上风电、海洋渔业和海水淡化等大海洋新业务，实现业务转型升级，2020年海上风电订单已占45%，提供海上高端风电装备及一体化运维服务。

  豪氏威马成立于1929年，是一家全球领先的集研发、生产、销售及服务于一体的海工装备企业，总部坐落于荷兰斯希丹。作为一家以提供创新解决方案而闻名于世的海工领军企业，豪氏威马致力于将创新的理念转化为先进的技术解决方案。从助力传统油气田的能源开采输送，到助力新一代清洁能源的开发利用；豪氏威马紧随市场，不断推出满足市场需求的创新产品，并以安全、高效、节能的优势享誉全球。

  豪氏威马的产品以海上重型起重设备、铺管（缆）设备、钻井设备为主。伴随全球海上风电行业的发展，不仅起重机在海上风电安装领域牢牢占据领先的地位，其他风电安装设备也有广泛的市场和较好的应用：带3D补偿功能的抱桩器、深水铺缆设备、伸缩人行栈桥、折臂式起重机；大吨位绞车、数字化定位稳桩平台、抛石设备等。

  西门子能源有限公司拥有全面的海上风电交/直流电网接入解决方案，已为国内超过10GW的海上风电提供电网接入系统解决方案或相关电气设备。结合欧洲海上风电先进的电网接入技术和中国有关标准，西门子能源开发出模块化、轻量化的海上升压站技术方案PMOS，这一方案已成功落地中国市场。

  在今年的展会上，西门子能源将通过丰富的展品和专家讲座形式，全方位展示海上风电领域最前沿的产品、技术和解决方案：例如为海上风电66千伏集电系统提供电气设备，包括零碳无氟环保型Blue GIS、酯类油配电变压器、干式配电变压器，预装式模块化轻量型海上升压站解决方案、海上直流电网接入解决方案、数字化产品、新能源接入电网稳定技术、漂浮式产品、海风制氢技术、合成氨等面向未来的解决方案，助力合作伙伴与客户实现可靠的、可持续的、经济的绿色能源发展。

  山东未来机器人有限公司成立于2005年，是国内首家实现深海机器人自主国产化的高科技企业，是国际知名工作级机器人和深海工程装备的制造商和服务商。业务涵盖工作级ROV、挖沟、采矿、海底工程建设、打捞等深海装备，以及水电站、大坝检修、水下救援、清淤、船舶清洗、海洋牧场监测等领域浅水应用型机器人的研制及相关服务。

  VY150机器人是一台3000m级的作业机器人,首次突破深海作业级ROV耐高压、导航定位、动力、通讯传输及多装备协同作业技术，搭载自主研发的TMS，实现大水深作业。适用于深海资源探采、海底电缆/管道铺设、军事安全等。

  博雅工道（北京）机器人科技有限公司是国内首批提供海上风电运维服务的供应商。公司智能装备研发制造与海洋工程服务并重，可提供海上风电综合解决方案，大幅度的降低水下资产的运维成本。

  公司技术处于国际领先水平，自主研发的重型作业级水下机器人下潜深度最高可达6000m，推进器推力达到22g/w，能适应不同海况的作业环境。此外，公司还自主研发了机械臂、激光测量尺等一系列装备负载，能够很好的满足桩基检验测试、海缆辅助敷设等多样应用场景。

  南通风电运维海洋工程有限公司是一家专注于海上风电运维船舶的研发、制造、运营管理、海上风电场第三方运维服务的专业公司。服务于海上风电场整体交通方案的解决及第三方运维服务等领域。

  公司是国内第一家专业海上风电运维服务公司，国内第一家通过中国船级社CCS“海上风电场运维”三体系认证的海上风电场运维服务企业。公司研发建造了国内第一条双体专业海上风电运维船“风电运维5”。研发建造了国内第一条钢铝混合性双体专业运维船“风电运维6”。公司正在研发多种海上安全设备及运维装备。公司正在建造国内第一条专业电池动力运维船及提供整体运维方案，公司在阳江正在规划建设海上风电运维研发服务运维基地。为海上风电运维服务提供整体运维解决方案。

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  海上风电是中国可再次生产的能源发展的重点领域，随着我们国家海上风能开发利用逐渐向范围广阔、风能资源丰富稳定的深远海发展，海底电缆的长距离敷设成为海上风电输送到陆地的重要保障。11月9日上午，由我国自主设计建造的海缆施工船“启帆19号”正式下水。“启帆19号”船长108.6米，宽37.2米，排水量2.4万吨，

  近日，2023东营市招商引资项目（上海）集中签约仪式在上海举行。签约仪式上，东营经济技术开发区海缆生产基地项目、海上风电大型机电传动系统研发测试中心项目、海上风电运维项目3个招商引资项目成功签约，计划总投资15亿元。海缆生产基地项目计划投资10亿元，主要建设中高压海底电缆及中高压陆地电缆

  北极星风力发电网讯，近日，山东省工业和信息化厅发布关于印发《山东省船舶与海工装备产业链绿色低碳高水平发展三年行动实施方案（2023-2025年）》的通知。通知指出，按照“主业突出、区域协同、功能互补、集聚发展”的原则，优化“三核引领核心区”“多点支撑协同区”产业布局。烟台市充分的发挥海工总

  10月29日1038时，上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水，标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启，船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一

  随着双碳战略目标的推进，可再生发电装机量在持续增加，风力发电作为重要的可再次生产的能源之一，在我国能源供应中发挥着逐渐重要的作用。我国风电累计装机量自2010年起已经连续13年位居世界第一。陆上风电装机量的快速增加的同时，如噪声污染、占地面积大等一些问题也逐渐显现，发展受到某些特定的程度的限制。

  9月15日上午，中国·射阳海上风电产业质量技术服务联盟成立、“‘苏链检’技术服务专家工作站”揭牌活动暨首届主旨论坛活动在射阳县举办。据了解，本次中国·射阳海上风电产业质量技术服务联盟入驻中国科学院电工研究所、盐城市计量测试所、国家风电设备质量检验检测中心、中国质量认证中心等8家单位，

  近日，由中国船级社（CCS）检验，浙江皓友造船有限公司为中国铁建大桥工程局集团有限公司建造的两艘5000DWT甲板货船顺利开工。该船为单甲板、全钢质焊接、艏楼型上建的甲板运输船，总长109.00米，型宽24.00米，型深6.00米，设计吃水4.00米，配备了2台1000千瓦主机，3台250千瓦主发电机组及1套315千瓦侧

  北极星风力发电网讯，8月25日，泰胜风能发布《上海泰胜风能装备股份有限公司2023年半年度报告》。本报告期营业收入：1,669,642,712.33元，上期同年：1,278,027,751.65元，同比增长30.64%，主要为本报告期，海上风电装备类产品收入比去年同期的增长。陆上风电装备营业收入1,278,273,806.18元，营业收入

  近日，迎着徐徐海风，“扶摇号”浮式风电装备在智能微网模式下成功运行发电，这是中船海装科学技术创新的最新突破，为下一步利用浮式风电向岛礁或海上制氢、海工平台、海水淡化、智慧渔场等海洋设备供电提供了良好的示范。“扶摇号”是中国首台按深远海进行设计、工程实施及测试验证的浮式风电装备，自2022

  北极星风力发电网讯，8月12日，中车山东公司首套海工装备产品在公司乳山海工装备产业园成功下线。公司党委书记、董事长李广伟，威海市委常委、副市长张宏璞，乳山市委书记刘奎忠，市长王大治，公司副总经理、首席财务官李长江，总经理助理牛军旺出席下线仪式。乳山市委常委、副市长卫玮主持活动。据悉，

  日前，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京圆满举办。10月19日上午，在风电机组优化升级专题论坛上，来自7家整机制造商和1家部件供应商的代表共同来探讨老旧风电场改造。嘉宾精彩观点摘要如下：运达股份智慧服务中心高级解决方案工程师赵国群：智慧电站的效益体现一体四优智慧电站通过一体

  CWP2023嘉宾观点汇编 构筑全球稳定供应链，共线北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。在刚刚落幕的CWP2023上，14位中外头部主机企业和部件企业高层在“企业家论坛上”展开对话，围绕“风电技术前景”“产业布局及供应安全”等话题，直击行业当前痛点，并提出产业主张和实践路径。在“双碳”目标有序推进，以新能

  全球风电盛会，北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）于2023年10月16-19日在北京盛大举行。作为风电产业的指南针和晴雨表，此次展会盛况空前，展览规模、参展商数量和参观人次，均创下历史上最新的记录，本次展会期间共有10.4万来自全球各地的同行专家入场参观。中际联合展位也创下了历次风能展接待最高人数1.38

  北极星风力发电网讯：日前，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）已经圆满结束。此次风能展上，共有12家头部整机公司能够带来45款新产品。金风科技发布新品数量最多，总计14款；三一重能带来了目前全球叶轮直径最大的陆上风电机组：SI-270160机型；明阳智能发布的MySE22MW+产品平台，则成为全世界最大单

  北极星风力发电网讯：日前，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）圆满结束，本次风能展新品接连发布，继风电整机后，北极星风力发电网精心整理了齿轮箱、轴承大部件新品，供各位参考。（*以下为不完全统计）齿轮箱1、南高齿：9-10MW双馈型主齿轮箱，适合使用的范围：海上/陆上2、德力佳：10MW海上半直驱

  2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全世界风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天

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  远景能源风机产品首席专家高猛：自研大部件技术穿透产业链，打通失效模式管控最后一公里

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