2023 年 8月 9日，受市交通运输局托付，市交通运输局港航工作展开中心安排举行晴川桥等 10座桥梁船只磕碰危险办理工程竣工检验会议。竣工检验现场核查组查验了工程现场，听取了建造、规划、施工、监理单位关于工程建造状况的报告，审理了相关检验材料，经仔细评论，以为该工程已依照规划的规范和规划完结建造，契合竣工检验条件，检验合格。

  晴川桥等 10座桥梁船只磕碰危险办理工程是武汉市交通运输局依照交通运输部、国家铁路局、国铁集团联合印发的《船只磕碰桥梁危险办理三年举动实施方案》和省交通运输厅的工作部署，聚集航标缺失或功用异常、船只超高飞行，桥梁标志标识设置保护不到位、通航净空标准缺乏、抗撞功能缺乏等问题，安排而且展开的全市船只磕碰桥梁危险办理专项举动。主要对长江上的二七长江大桥、武汉长江二桥、鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥和白沙洲长江大桥；汉江上的晴川桥、江汉一桥、月湖桥、知音桥和长丰桥等 10座桥梁进行综合办理，增设桥梁防船只磕碰自动预警系统、装置助航和警示标志标牌及检修被迫防撞设备。

  该工程以“桥群”为理念，根据“资源节省、渠道同步、信息同享”的准则，敞开建造桥梁自动预警系统，以电子航道图为根底渠道，交融了互联网、物联网、大数据、云核算和VR技能，从船只、水文、气候等要素动态立体感知，大数据传输及多元交融智能化服务，安全监管等层面下手，将桥群河段的动态监测、船只服务、安全预警等信息经过数字化手法进行一体化办理，完成船只超高预警、超速预警、偏航预警等功用，由此削减船只磕碰桥梁事端发生率，保证桥区通航安全。

  船只磕碰桥梁危险办理是执行全国安全出产专项整治三年举动计划的重要工作之一。三年来，市交通运输局港航工作展开中心自动担任作为，切实将各项工作任务抓实抓细，紧密防备和有用化解船只磕碰桥梁安全危险，全方面提高航道通航保证服务水平和跨航道桥梁的安全防护才能。下一步，市交通运输局港航工作展开中心将继续对全市航道展开通航安全危险危险排查和办理，提高桥梁防船只磕碰实质安全，并建立健全安全危险危险排查办理的长效机制，完成防备化解危险危险的常态化、长效化。