据了解，全国内河共有航标2.1万多座。长期以来，我国航标灯以铅酸电池、空气干电池为动力，每年保护费用高，费时又吃力。经测算，运用旧式航标灯每年航标本身本钱为5126元，充电费用为703元，保护船艇费用为1931元，一年一座航标灯的保护运用本钱是7850元，并且这些被替换下来的废电池对环境存在很大的污染要挟。

  为了处理这一难题，长江航道局洪湖航道办理处员工郑启湘通过数十年科技攻关，选用太阳光能伏、LED照明、微电脑亮光操控等技能，研发出了HD系列太阳能一体化***航标灯。这种航标灯以太阳能为动力，规划有***的储能设备，它储藏的动力可正常发光50天，效能安稳，处理了太阳能光源遭受阴雨雪气候不能够运用的难题。据介绍，HD系列太阳能一体化***航标灯结实***，能完成5年免检修。现在，HD100型太阳能一体化航标灯取得多项国家***，经湖北省科技厅判定到达世界***水平。

  记者在现场看到，HD系列航标灯外形美观，灯火亮堂，亮度和视距都是曾经遍及航标灯的两倍。到现在，这种***航标灯在长江干线、广西北海、江苏运河等航线通过长达四个月试用发现，除航标灯本身本钱4445元外，其他两项费用――充电费和保护船艇费用根本为零。经长江航运经济技能研究所实践测算,一座航标灯一年实践能节省费用3405元。以长江干线座航标发光航标核算，一年可节省费用1808万元。假如全国内河21000多座航标悉数用这种太阳能一体化航标灯，每年节省的费用将是7150万元。假如通过进一步开发，推行到我国滨海4200座航标运用，则又可节省费用1430万元。

  剖析陈述阐明，推行运用太阳能一体化航标灯不光能够直接节省的保护费用；还大起伏的提升了航标保护质量，减轻了航道工人劳动强度和保护过程中的安全危险危险，有利于船只飞行安全、动力节省、环境保护。

  剖析陈述还指出，推行运用太阳能一体化航标灯直接表现了航道办理科技***才能，进步了长江航道的保护办理上的水准，对进步航运公司的市场竞争力将有重要意义。