投放新材料浮标、优化保养工艺、投放新型航标灯、实施整治建筑物岸标亮化工程……为深入贯彻落实“生态优先、绿色发展”理念，加大新技术、新材料和新工艺在长江航道绿色养护中的研发和推广应用力度，有序推进助航设施换代升级，今年7月起，长江上海航道处根据长江航道局工作要求，在福姜沙中水道全面启动航标绿色养护试验段建设。

  “新航标投入后，所产生的污染大幅度降低，维修保养工艺也得到逐步优化，航标助航养护效能正逐步提升。”长江上海航道处副处长曾乐说。

  长江干线航道是承东启西、辐辏南北的“黄金水道”。近年来，“生态优先、绿色发展”的理念已经在长江航道现代化建设进程中深入人心。

  《交通运输部关于加强“十四五”期全国航道养护与管理工作的意见》中就提出，到2025年，航道管理制度体系要逐步完善，养护工作更规范精准高效，安全和服务保障能力显著提升，绿色航道智慧航道建设发展水平显著提升。

  今年，长江航道局印发《航标绿色养护试验段建设工作方案》，提出要在长江靖江（张家港）航道处福姜沙水道、长江大胜关航道处南京水道建立航标绿色养护试验段。

  “福姜沙水道位于澄通河段上段，上起鹅鼻嘴，下至段山港，共有福姜沙南、中、北3条水道。此次试验段范围为福姜沙中水道，设有航标75座，维护公用航标64座，航行标志25座，另有整治建筑物航标39座。”长江上海航道处航道科工作人员张俊杰介绍说，以往长江航标多以钢质材料为主，该类材质虽然结构牢固可靠、制造工艺简单、成本低，但也存在油漆易脱落、变形难修复、抗侵蚀的能力差、易附着海洋生物等固有特性，需定时进行铲锈修补涂漆维护，养护成本和难度较大，也无法适应长江保护的新要求。

  此外，在福姜沙试验段，张靖皋长江大桥工程正在开展主桥基础水上施工工作，该工程建设规模巨大，施工占用了较大的水域范围，而工程所处的长江主航道交通流密集、通航环境复杂，也给航道养护带来了较大的难题。

  然而，以创新为抓手，大力实施绿色低碳养护——长江上海航道处的初心从未改变、行动也从未停歇。

  “此次绿色养护试验段建设工作中，应用的新材料航标均采用线性低密度聚乙烯或超高分子量聚乙烯为原材料，这一类材料稳定性很高，在水中不会产生分解，污染水体。”张俊杰表示。

  与此同时，长江上海航道处立足新发展阶段，坚持新发展理念，紧紧围绕“畅安优智美”现代化航道建设目标，以“坚持生态优先、坚持重点突出、坚持创新驱动”为原则，成立了航标养护组、安全保障组、宣传保障组三个专项工作组，有效推进此次航标绿色养护试验段建设工作的顺利开展。

  “这次建设工作，我们在福姜沙试验段共更换了16座新材料浮标，并且优化了航标维修保养的工艺技术。”曾乐介绍说。这中间还包括12座低密度聚乙烯滚塑浮标，和4座超高分子量聚乙烯挤塑浮标，两种新材料的稳定性很高，抗张强度出色，在水中不易分解。后者的耐冲击、耐磨损等更是现有各类材料中最高性能，也代表着长江上海航道处在新材料投入中的不断探索。

  为了持续提升绿色养护效能，长江上海航道处多方发力，除了新材料浮标，还进一步应用了新型航标灯，在张靖皋长江大桥施工区域实现潮汐式同步闪技术，以逐步提升夜间航标灯助航效能。

  在航标维修方面，长江上海航道处以减低维修过程中产生的污染为目标，致力于优化航标维修保养工艺技术，不仅引入了新型环保水雾喷砂除锈工艺替代原有的干粉喷砂工艺，还充分使用环保进口油漆，对航标进行保养，以延长浮标使用周期。

  “依托AIS（船舶自动识别系统）技术，我们在张靖皋长江大桥施工水域以及整治建筑物水域打造了电子围栏预警系统，来实时监测和提醒进入重点水域的船舶。”张俊杰介绍，同时，还采用“太阳能+风能”的环保供电方案，通过增设辅助光源对整治建筑物的岸标进行亮化，在夜间勾勒出整治建筑物的轮廓和走向，从而提升夜间警示效能，避免船舶事故的发生。

  据介绍，未来，长江上海航道处将结合试验段的建设经验，推动新型航标在更大范围内投放使用，逐步替换钢制浮标，减少钢制浮标每年开展油漆保养而产生的污染，同时提高航标的耐用性和使用寿命。

  “我们还将扩大航标的作用范围，使其更加数字化、信息化、智能化，来推动航道要素感知网的建立。”曾乐说。航道感知能力的提升，能够为航道维护提供辅助决策，以提高航道管理的效率和准确性。

  在智能设施应用方面，长江上海航道处现已探索应用无人机进行航道自动巡检，并投放了一批带有水文采集、视频监控、电子围栏等功能的多功能航标。曾乐表示，该处还将进一步推广无人机、无人船等智能设备，逐步实现替代工作船舶开展常态化航标维护、测量、巡查等工作，并探索无人机在一体化航标自动化维护的可行性，以实现部分条件受限水域的航标远程维护，确保航标维护的及时性和作业船艇、人员的安全性。

  形成可推广复制的经验，是实施试验段系列工程的重要目的。未来，长江上海航道处将以我国长江干线智慧航道以及未来智慧航运的建设为根本导向，充分吸取试验段的绿色养护经验，逐步推动长江航道绿色发展，为“畅安优智美”的现代化长江航道建设贡献力量。