4月15日，由我国船只集团第七〇八研究所研制本钱、武船重工制作的我国首艘具有破冰才能的大型航标船“海巡156”轮在武昌船只重工集团有限公司双柳造船基地下水。

  该轮列编后将大多数都用在北方冰冻港口、航道的助航设备布设、撤消、替换和保护作业，可添补我国航标船无破冰才能的空白，有用提高北方海区帆海保证才能。

  据悉，“海巡156轮”是第七〇八研究所继2019年和2020年别离交付使用的东保中心大型航标船（海巡160）和南保中心大型航标船（海巡173）后的晋级船型，该轮于2019年4月开工制作，估计本年9月列编交通运输部北海帆海保证中心。

  该轮总长74.9米，型宽14.3米，型深6.2米，排水量约2400吨，选用全电力驱动、双回转舵桨推动体系，具有DP1动力定位才能，在5节航速下能破冰0.5米，在3.5节航速下能破冰0.6米，在海冰条件下具有优异的控制才能和航标作业才能。

  该轮也是国内首艘依据我国船级社（CCS）智能机舱和智能能效要求建造的大型航标船，具有智能决议计划支撑和保护功用，在设备产生毛病前及时进行预警，智能引荐最经济的飞行方法，削减船只燃油耗费，节省营运本钱，下降碳排放。