中新网客户端北京4月15日电(记者 张旭)据交通运输部音讯，4月15日，我国首艘具有破冰才能的大型航标船“海巡156”轮在我国船只武船集团双柳造船基地下水。

  该轮列编后将大多数都用在北方冰冻港口、航道的助航设备布设、撤消、替换和保护作业，可添补我国航标船无破冰才能的空白，有用提高北方海区帆海保证才能。

  “海巡156”轮于2019年4月开工制作，估计本年9月列编交通运输部北海帆海保证中心。该轮总长74.9米，型宽14.3米，型深6.2米，排水量约2400吨，选用全电力驱动、双回转舵桨推动体系，在5节航速下能破冰0.5米，在3.5节航速下能破冰0.6米，在海冰条件下具有优异的控制才能和航标作业才能。

  该轮也是国内首艘依据我国船级社(CCS)智能机舱和智能能效要求制作的大型航标船，具有智能决议计划支撑和保护功用，在设备产生毛病前及时进行预警，智能引荐最经济的飞行方法，削减船只燃油耗费，节省营运本钱，下降碳排放。

  据了解，我国渤海及黄海北部年年都会产生不同程度的海冰灾祸，给港口出产运营、海上交通运输、海岸工程和海水饲养等造成了严重影响。在劲风、寒流、冰冻等恶劣气候条件下，海上助航设备效能的正常发挥，关于保证港口航道疏通和船只安全飞行尤为重要。

  为助力交通强国、海洋强国等重大国家战略施行，推动国家归纳立体交通网制作，“十四五”期间，交通运输部海事局将聚力打造“多维感知、全域抵达、高效协同、智能处置”的“陆海空天”一体化水上交通运输安全保证体系，提高我国统辖水域和世界重要航路感知管控才能，“海巡156”轮等大型海事船只的制作列编，是其间重要的组成部分。(完)