6月26日，长江江面，长江重庆航道处作业人员在烈日下维护航标。记者 齐岚森 摄/视觉重庆

  在长江望龙门段停靠着一艘蓝白相间的趸船，船上写有“长江航道”四个大字。这儿既是长江重庆航道局望龙门航道基地，也是长江重庆航道处党支部展开作业的首要阵地。

  长江重庆航道处的航道维护辖区包含“重庆两江游”首要航段，也包含三峡游轮起止点。这一区域既是重庆特色旅游的手刺，也是长江航道对外服务、展现形象的窗口。

  长江重庆航道处党支部书记葛为说：“辖区每年要招待不计其数来自各地的游客，航道疏通安全十分重要。咱们一年365天，每天24小时，天天在江面巡查。把党支部建在船上，让党旗一直飘荡在航道中，能更好引领咱们建强安排、练就身手、抓好服务，保证船行千里不‘迷航’。”

  葛为解释道：“简略来说，咱们的作业首要是依据水位改动一直在优化调整航标，为过往行轮标明安全快捷的航道，保证行轮安全通行。”

  看似一句话就能说清的作业，实际上却反常杂乱困难。时节改动、气候改动以及水文状况的改动随时都会形成突发事件，检测着每个航道人。

  葛为的手机里保存着几张相片，拍照时间是2020年8月20日。其时重庆正遭受特大洪水。

  “洪水凶狠，大多数作业人员都已撤离，但航道维护作业仍是要有人来做。”葛为说。

  关键时间，“船上党支部”发挥了关键作用。葛为和别的3名同志一道据守在指挥中心，天天吃方便面、饼干，困了就在沙发上躺一躺，夜里还要轮班监测数据，宣布一条条应急指令。

  “洪水过境那几天，尽管航道现已禁航，但咱们没停止作业，仍然每天调整航标，以便水位下降后第一时间康复通航。”葛为介绍。

  他们的辛苦和尽力没有白搭，不光最大极限降低了航标器件的丢失，还为第一时间康复通航供给了坚实的技能支持。

  “支部强不强，全赖‘领头羊’”。在长江重庆航道处党支部，就有一个人人敬仰的“领头羊”——葛列军。

  本年54岁的葛列军已在船上作业了32年。据守一线的他，作业中遇上险情时总是冲锋在前，遇上有人溺水时英勇救人也总是冲锋在前。

  他曾获评拔刀相助“重庆好人”。颁奖辞如此写道——他和同伴们一同挽救了100多条生命，在许多人眼中，他便是拔刀相助的航道“看护神”。

  有一次，葛列军率船员刚完结夜航巡查作业，忽然接到电话——“猪儿碛水域有渔船翻了，船上3个渔民落水！”

  夜色乌黑，他们一边用喇叭大声呼叫，一边用灯火探照，仔细搜索江面。总算在东水门大桥南桥头施工趸船处，发现了趴在翻覆船背上的渔民。

  葛列军毫无怯意，拴系好船只后，快速穿上救生衣，系上救生绳，一头扎进严寒的江水中，向渔民游去，与同伴们同舟共济将3名落水渔民悉数救了上来。

  “其时境况风险，现在想起来都有点后怕，但绝不懊悔。”葛列军说，作为一名入党十多年的党员，该出手时要出手，自己有必要给重庆航道处的年轻人带个好头。

  葛列军不仅在品德上为年轻人建立典范，还在事务上争当标杆。他安身岗位展开小立异小发明，带领团队成功研制出航标灯透镜清洗机、浮具标体棘轮收紧设备、直立式鸟粪清洗机等一批紧贴航道处理需求的实用性技能立异效果。

  2019年，长江重庆航道处党支部建立葛列军劳模作业室，聚集28名专技人员和一线主干，进行技能攻关。作业室建立至今，成员已宣布学术论文40余篇，成功展开各类立异项目13项，其间6项效果取得国家专利。

  “00后”青年党员冉光敏是作业室成员之一。在他心目中，葛列军是一位可敬的兄长：“葛大哥常常对咱们说，遇到急难险重时党员有必要冲锋在前，勇于亮身份、担责任，绝不能‘虚场合’。咱们尽力向他看齐，在作业中时间用党员规范严格要求自己，用心用情看护长江航道安全、维护人民群众。”

  葛为介绍，为更好建强安排堡垒，2022年，支部立异施行了“三色三级”作业法，把员工反映的问题分为“红难事”“橙大事”“黄小事”，别离拟定处理办法，清晰轻重缓急和处理时限，至今已处理“红难事”3件、“橙大事”5件、“黄小事”14件。

  “在深入展开学习遵循习新时代中国特色社会主义思维主题教育中，咱们活跃引导党员干部扑下身子、沉到一线，探究推进新时代‘红岩前锋’革新式安排建造，以建造学习型、开放型、立异型、服务型、效能型‘五型安排’为方针，不断的进步安排力、增强党员干部推进高水平质量的开展身手，为建造‘畅安优智美’的现代化长江航道贡献更大力气。”葛为说。