齐鲁网·闪电新闻6月9日讯小清河复航工程最长标段提早完结施工，数字航道完结布设，行将进入全线蓄水，为月底通航做最终预备。

  坐落广饶县的王道船闸是小清河复航工程中尖端规划、建造难度最高的重要控制性节点工程。6月7日，王道船闸经过交工检验。船闸建造在黄河三角洲冲积地层，建筑设计企业战胜船闸深基坑施工面应战，提早23天完结了一切结构物施工。我国铁建港航局小清河项目部三工区常务副经理踪家信说：“咱们采取了“止水帷幕”加“气动管井降水技能”，有用处理了地下水丰厚，和水位较高关于深基坑开挖的影响，大大节省了施工工期。”

  复航根本的建造加速的一起，才智航道体系也全速推动。眼下，小清河东营段到潍坊羊口港入海口50公里航道，70多座才智航标完结铺设，这也是国内初次在内河航运大规划投进才智航标。山东滨港海洋工程渠道配备有限公司工程师李玉更说：“针对整个航标进行后台管控，实时监控到它的经度纬度，电池的电量，还能参加一些水文和气候的设备，完成全方位的多范畴的多数据的收集。”不仅是航道，港口、船闸、船只都将经过数字化收集，完成智能化办理，将小清河打造成才智化程度最高的内河航道。我国铁建港航局集团有限公司正高级工程师、小清河复航工程四标项目经理魏贤华说：“小清河复航工程也是全国首条与工程同步一次性建成的数字化内河航道，未来还能轻松完成港口、航道、船只、船闸、货品五位一体的才智港航物流办理方针。”

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