（navigation mark light），为确保船只在夜间安全飞行而安装在某些航标上的一类交通灯。它在夜间宣布规则的灯火色彩和亮光频率，到达规则的照耀视点和能见间隔。有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和正告用的信标。灯塔在海上昼夜宣布可识信号，供船只测定方位和向船只供给风险正告。

  LED航标灯是近年来取得普遍推广的一种新式航标灯，正渐渐的遭到海事部分的注重。合理挑选和正确运用LED航标灯十分重要。除了将平面运用的LED光源运用于导标灯、桥涵标和旋转灯器以外，更多的LED航标灯是环嚮运用。现在，世界各国航标制造商对LED航标灯火参数的界说仍沿袭出射面的光强度和笔直髮散角两个目标。

  LED单体器材在作为光源运用时，一般都带有必定视点的视角，即在既定的视角范围内确保其光强度，视角以外强度大幅度衰减，其光强/视角特性曲线标明，LED单体器材是一个定向光源，而不是4立体角空间内的全向点光源，用LED器材製造的环向航标灯，其透镜不同于普通点光源透镜。

  关于LED环向航标灯来说，LED是一个特别的光源。LED单体器材自身带有一个小型的光学透镜。该透镜将半导体晶片上的点光源聚成必定立体角的光束，在标称立体角内，输出标称光强。如视角为30°立体角的LED器材，即在30°立体角内输出标称光强，而超越30°时，光强将较快衰减。LED环向航标灯是将带有必定视角的LED器材均匀地摆放在必定直径的圆周上，假如咱们把这个摆放有LED器材的圆周称发光圆周，那麽LED环向航标灯上特别规划的环向菲乃尔透镜便是一种以发光圆周为透镜焦点；以发光圆周与透镜曲面之间的间隔为焦距的特别透镜。比较LED环向航标灯与传统单锥菲乃尔透镜航标灯，其区别为前者的透镜焦点是在透镜的圆心，而后者是在发光圆周上。

  水准配光目标一般用水准配光特性曲线表述，能够直观地在多个同心圆周上看出它的峰-穀值，并可经过座标上的准确认位来确认峰-穀值的百分比。一般情况下，峰值与谷值越挨近，其水准配光功能越好。水准配光特性优异的航标灯，其峰-谷值一般都在10％以内。

  现代LED航标灯必定要具有高转化功率的驱动电路（一般採用开关电源），採用软体完成的高精度亮光週期；带有自检测电路和带有规范电脑连接埠的才智化操控电路，然后能够方便地接入各类遥测遥控体系或AIS体系等。

  LED航标灯，在同功率、同发散角条件下，光强值越高，其光/电转化功率越高，运用中就越省电。进步光/电转化功率的途径许多，但主要是规划出合理的操控和功率驱动电路。

  LED航标灯因为省却了传统换泡仪的机械运动部件，能做成整灯水密结构。採用全水密结构时，即便整个航标灯浸入水中，除了能正常作业以外还能够经过非触摸方法来完成远端监控等。

  LED航标灯还可大范围的运用在滨海、内河助航标志，亦可用作高空妨碍灯、石油渠道防爆灯具。