（河北台 张志刚 米弘钊 赵永鑫 秦皇岛台 张磊 张利明）天气转冷，渤海海域临近结冰期。从11月中旬起，交通运输部北海航海保障中心秦皇岛航标处启动冬季航标更换作业，确保电煤运输航道安全通畅，为海航船舶保驾护航。

  在秦皇岛港十万吨级航道，海巡1503航标作业船正在将支架结构的常规航标吊离海面，随后将封闭结构的冬季航标放入水中。冬季航标呈圆锥形，与常规航标相比具有较强的抗寒特性与抗压能力，可以有效降低海冰漂移对航标的影响，为海航船舶提供准确引航。

  秦皇岛航标处海巡1503轮二副 赛英杰说：“我们的冬季航标大概是3吨重，我们更换作业的时候，是要保持船只与浮标协调同步，避免发生碰撞。同时呢，我们的每个航标的底部也会配有一块4到5吨（重）的沉石，防止就是咱们这个航标偏离它的标示位置。然后我们每一个航标灯器上也都安装了咱们最先进的这个北斗定位系统，可以实时确定咱们航标的位置和状态，一旦咱们的航标失常，我们就能立刻接收到信号，以便进行巡检和修复。”

  航标通常为红、绿两种颜色，在海面对称排列，是标示航道方向、界限、碍航物的人工标志，为各种水上活动提供安全信息。今年冬季，秦皇岛航标处计划在一个月内完成冀、辽等北方沿海港口共计60余座航标的更换工作，确保电煤运输航道安全通畅，为海上船舶保驾护航。

  秦皇岛航标处海巡1503轮二副 赛英杰说：“我们秦皇岛航标处主要负责北起辽宁葫芦岛、南到唐山京唐港，400多公里海岸线港区内的航标更换工作，此次冬季换标作业任务我们大概需要出航30余次，行驶里程600余海里，新上岗的60余座航标将在未来的4个月时间内为海上的船舶安全行驶提供助航服务。”