2020年11月11日，天津海事局安排制作的海事体系新一代中型航标船首制船“海巡1506”轮满意经过部海事局安排的竣工检验和后点评。来自中国海警局、上海海事局等单位的特邀专家和交通运输规划研究院、天津海事局、广东海事局、北海帆海保证中心、南海帆海保证中心、大连航标处以及船舶规划、制作、监理单位的代表参加了竣工检验和后点评会议。

  “海巡1506”轮由天津海事局安排制作，总长61.19米、型宽12米、型深4.7米、规划吃水3.35米，海事体系初次选用全回转舵桨、电力推动方法，配备首侧推、定力定位（DP1）体系，满意船体结构B3级冰区加强要求，满意远海航区飞行、沿海航区作业稳性要求，满意对直径2.4米、3.0米灯浮标作业要求，并统筹拖带大型灯浮标、灯船以及应急丈量、应急溢油收回等功能。

  该船在制作进程中经屡次优化调整，后点评专家组给予了充沛肯定和高度点评，以为该船经优化后可作为海事体系1200吨级中型航标船的规范船型推行制作。

  该船制作进程中,天津海事局在部海事局的指导下、在北海航保中心和大连航标处的全力支持和紧密配合下，安排整体参建单位充沛的发挥主观能动性，以“大国工匠”精力全力打造“精品工程”，成功处理首制船制作进程中的难题，勇于测验新方案、新工艺、新材料，有用进步项目质量。一起，统筹抓项目，科学抓进展，精密抓质量，严峻抓安全，以谨慎、高效的安排办理，完成工程安全、质量、出资、进展“四可控”，高质量地完成了制作使命。

  “海巡1506”轮作为新一代中型航标船首制船竣工检验和后点评，关于海事体系配备力气和水平的提高具有极端重大意义。海事体系新一代中型航标船正式定型，不仅为后续中标船的制作供给规范船型，也为海事体系船艇配备增加生力军，该船优异的操作功能、杰出的适航性和可靠性、可比美大型航标船的航标作业才能等，均标志着海事体系配备力气和水平又上新台阶。

  原标题：《海事体系新一代中型航标船首制船“海巡1506”轮竣工检验并通往后点评》

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