中新社北京4月15日电 (记者周音)中国交通运输部披露，中国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮15日在中国船舶武船集团双柳造船基地下水。该轮列编后将大多数都用在北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业，可填补中国航标船无破冰能力的空白，有效提升北方海区航海保障能力。

  交通运输部介绍，“海巡156”轮于2019年4月开工建造，预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。该轮总长74.9米，型宽14.3米，型深6.2米，排水量约2400吨，采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统，在5节航速下能破冰0.5米，在3.5节航速下能破冰0.6米，在海冰条件下具有优秀的操控能力和航标作业能力。

  该轮也是国内首艘根据中国船级社(CCS)智能机舱和智能能效要求建设的大型航标船，具备智能决策支持和维护功能，在设备发生故障前及时进行预警，智能推荐最经济的航行方式，减少船舶燃油消耗，节约营运成本，降低碳排放。

  交通运输部称，中国渤海及黄海北部年年都会发生不同程度的海冰灾害，给港口生产运营、海上交通运输、海岸工程和海水养殖等造成了严重影响。在大风、寒潮、冰冻等恶劣天气条件下，海上助航设施效能的正常发挥，对于保障港口航道畅通和船舶安全航行特别的重要。(完)

  本次增选工作中，中国科学院、中国工程院进一步强化对候选人的多方位审核，并进一步健全监督管理体系，切实把好院士队伍“入门关口”，维护院士称号的学术性、荣誉性、纯洁性。

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