郑启湘,长江航道局洪湖航道管理处一名一般仪修工,30多年如一日,安身岗位,吃苦学习,孜孜以求,悉心研讨航标灯节能技能,成功发明晰长江航标史上具有划时代含义的“HD100型太阳能一体化航标灯”,成为全国“两型社会”建设中交通阵线呈现的一名杰出代表,被誉为新时期的“航标灯王”。

  1973年,20岁刚出面的郑启湘从部队复员,来到长江航道局洪湖航道处仪修组当上了一名一般的仪修工。从小就喜爱捣鼓电器的郑启湘,十分酷爱眼前这项作业。就在他神往着在新的岗位上大干一番时,不明白技能的实践却成了绊脚石。

  那年冬季,长江中游界牌水道吃紧,航标灯损坏严峻,再加上其时航标灯和其他仪器的故障率很高,整个冬季,仪修组的师傅们都在没日没夜地加班。作业时,师傅们一个个判别精确、四肢利索地抢修着航标灯和仪器,而只要小学文化程度的郑启湘只能站在他们周围打下手。此刻,他殷切体会到,没有过硬的专业方面技能步履维艰。

  白日修补航标灯,晚上学习电器常识,不管出差仍是下现场,郑启湘总是把书随身带,走到哪儿学到哪儿。正是在这种不服输的性情和好学苦学的“钉子”精力鼓励下,郑启湘一步步提高个人的理论常识,不断处理作业中呈现的一道道难题,专业水平缓事务技能日新月异。到1982年,郑启湘已开端担任洪湖航道处仪修组组长,由外行变成了熟行,“小工”变成了“高工”,成为一名超卓的修补能人。

  2008年,他被评为“全国技能能手”。2007年、2008年,他接连被长江航道局破格晋升为工程师和高级工程师。

  其时,长江航道上运用的航标灯绝大多数是白炽灯和霓虹灯,不只耗电量大,运用周期短,而且易损坏,灯火亮度和色泽也不行。看着仪修组里堆满了替换下来的废旧航标灯,郑启湘暗暗下了决计:一定要研发出长江上最好的航标灯。

  这时,郑启湘已领衔成立了“明灯QC小组”,具有了一个技能团队,人才队伍和研发实力大大提高。

  航标灯是由光源、电路、蓄电池、外壳等部分所组成,要研发出最好的航标灯,就必须要让航标灯的各个部件成为最好,然后再加以整合。所以,郑启湘决议采纳分步施行的方法,各个击破。

  首要,郑启湘从改进航标灯火源着手,通过两年多的艰苦尽力,他和他的QC小组总算研发出了新式一体化航标灯火源。新光源亮度是老光源的两倍,而耗电量只要本来的三分之一。2003年,这一研发效果获原交通部优秀奖,2004年11月又取得国家发明专利。一位资深航标专家在鉴定这一效果时说:“新式航标灯火源具有划时代的含义。”

  在今后的近3年时刻里,他带领QC小组相继完成了航标灯电源、太阳能电池板配套等一系列课题的研讨,完成了航标灯外壳的定型、航标灯实践数据的测验等,总算成功研发出“HD100型太阳能一体化航标灯”。

  2008年6月,郑启湘的“HD100型太阳能一体化航标灯”参与全国总工会安排的第三届海峡两岸员工立异效果展,结果在733件参展效果中锋芒毕露,荣获金奖。

  了解老郑的人都知道,老郑一身都是病。高血压、痛风、肾结石缠身,一同他仍是一个只要百万分之一概率的独肾人。

  1984年,郑启湘肾结石发生,引发急性肾功能衰竭。洪湖航道处在最短的时刻将他送到长航医院救治。在抢救查看过程中,长航医院的医师们发现郑启湘只要一个肾,这是在一百万人中才有一个的特例。及时的救助,总算把郑启湘从鬼门关拉了回来。住院期间,一名老医师告知他:“你的生命再晚三个小时或许就不归于你了。”尔后,郑启湘会经常回想起老医师的话,愈加爱惜生命,更尽力地投入到作业中去。

  2006年3月,太阳能一体化航标灯进入最终测验阶段,郑启湘的肾结石又发生了。前三次尿血他都瞒着老伴,直到有一天晚上11点多钟,他的排尿成了酱赤色,而且痛苦加重,这才叫醒老伴,一同赶到医院。第二天早上,痛苦稍有缓解,他又仓促赶到单位测验航标灯的数据。三年来,关于太阳能一体化航标灯的测验数据,郑启湘保存了满满一个文件盒,有几万个数据,每一个数据都浸透着他的勤劳汗水。

  郑启湘作业时很少管家里的工作,为此老伴没少抱怨他。每次他都是满口答应,可事后又“屡教不改”。郑启湘对航标灯的痴迷让老伴从开始的怨他、烦他,到后来逐渐了解他、支撑他。可是,老伴仍是常常忧心如焚地对他人说:“老郑这条命是悬在半空中的!”

  令人欣慰的是,现在,郑启湘研发的太阳能一体化航标灯正在长江沿线项技能革新效果已累计创下直接经济效益几百万元。或许,在未来几年,他的太阳能一体化航标灯将点亮长江,点亮我国内河。

  为民造福要求坚持在发展中保证和改进民生，不断完成公民对美好生活的神往，这不只是实质要求和评判规范，也是我们党一切作业的起点和落脚点。【具体】