从6月29日开端，重庆连续呈现大到暴雨，受暴雨影响，长江、嘉陵江重庆段也迎来本年入汛以来洪峰。7月4日下午，寸滩航道保护基地所的袁船长和其他的搭档在航道作业船查看备用航标的设备，预备进行航道、航标巡查作业。而王河川还在跟老婆打电话确认在城里买房的作业，他没时间回家，许多作业只要电话交流。这儿许多人和他相同家里三代人都在航道作业，他们承继了老一辈不怕苦不怕累贡献芳华还无怨无悔，几十年的风风雨雨，造就了他们坚韧的性情。寸滩航道保护基地所统辖的水域从白沙沱至江北嘴,其最大27座最小24座。他们会逐个挨近航标查看钢缆磨损状况、航标灯、标体、电源、遥测遥控装置，铲除浮标系留钢缆上缠挂的杂草和漂浮物，擦洗太阳能电板、查看灯器、线路和电池组件，这些都是些巡航保护的根底要求。航标员会依据每天水位或水情不同，调整航标摆放方位。为船只夜间飞行起到一个导航的效果，就像交通标志指挥车辆相同，在广阔的河道上，昼夜交游的船只有必要依托一座接一座的航标，才可以顺畅前行。他们是一群平平的人在一个普通的岗位做一件不普通的作业。

  长江重庆航道局寸滩航道保护基地，45岁的航标员袁明康正在查看上级部门传给他的水位信息，他会剖析水情来确认今日的作业状况。因为连续呈现大到暴雨，受暴雨影响，长江、嘉陵江重庆段也迎来本年入汛以来洪峰。

  长江重庆航道局寸滩航道保护基地，动身前船长会把我们叫在一起奉告各项技能方面的要求和标准需求留意的几点。寸滩航道保护基地装备12人，其间晚年居多，大部分在一起至少作业10年以上，每天6人24小时进行航道、航标巡查作业。

  长江重庆航道局寸滩航道保护基地，来长江边游水的中学生在撤下寄存的备用的航标上游玩。

  长江重庆航道局寸滩航道保护基地，船长正在劝导来游水的小孩，奉告其风险性、为自己和家人担任、爱惜自己的生命。45岁的袁明康16岁开端做航标员，27岁开端大副（驾驭职务）35岁开端做船长到现在，他对这个作业又爱又恨，他感觉自己是一个普通的人在一个普通的岗位做一件不普通的作业。

  长江重庆航道局寸滩航道保护基地，轮班的航标员正在炒菜，因为条件有限，航标员轮番担任其他人的膳食，几年下来任何一个人都练得一手好厨艺。

  王河川像平常相同进行机舱保护，非常时期会到舱面帮忙航标员进行航道保护作业。

  航标员在查看钢缆和锚石状况，绞钢缆磨损严峻（磨损达1/6）的需替换钢缆。

  作业人员像平常相同擦洗太阳能电板、查看灯器、线路和电池组件，尽管都是些巡航保护的“规则动作”，但航标员却做得认真细致，没有一点点的大意。标志船上劳动及其风险，在水流不正常的当地标志船很简单翻，一些不知道的风险范畴为了可以更好的保证行船安全有必要要去，忙的时分每天上班时间到达18到20小时，饥饿与疲惫时间随同他们。

  1座浮标由 1艘10米标志船、1个标体、1个电源、1个太阳能航标灯、1个太阳能电池板、1套遥测遥控装置、钢缆、锚石组成，而航标灯的光源有14颗发光二极管。

  32岁的王河川在擦洗太阳能电板、查看灯器、线路和电池组件，他是三代航道人的晚辈，承继了老一辈“三不怕，一贡献”精力，静静为航道作业贡献芳华挥洒热血。

  航标员作业完在看城市夜景，经常在长江上走眼前便是楼房大夏 可是感觉有远又近，既接近又生疏。他们的家就在城里，但不能回，家人需求时近在身边却不能照料。航标灯一般设在有礁石碍航当地 、水深缺乏规则的航道保护水深的当地，以标示出船只安全的飞行水域。

  重庆朝天门码头，因为继续受大到暴雨影响，长江、嘉陵江重庆段也迎来本年入汛以来洪峰。

  长江航道底层作业人员实施昼夜在岗轮番值勤，每日屡次上报水情、领导值勤、抢救船只、险情险段的职责与巡查等状况，并在洪水下降时敏捷康复航标正常运转。此外，还召唤广阔作业人员在保证航道安全疏通的一起，要积极主动地为辖区内遇险船只、被水围困大众等供给救援服务。