动力推动体系集成项目，全船将选用七〇四所自主研制规划的Close Ring中压闭环电力体系，电站容量到达30MW级。这艘高度集成化、自动化、数字化、智能化的压裂船标志我国在海上油田压裂技能和工程范畴上取得了重大突破。

  该船总长99.9米，型宽22米，型深9.9米，由上海船只研讨规划院担任总体规划、芜湖造船厂有限公司制作。船只建成后将满意我国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业，以及气井、超深层压裂作业等新需求，成为我国海上油田压裂技能和工程范畴的中坚力量。

  值得着重的是，关于这艘全球创始的集成式一体化压裂船而言，七〇四所供给的闭环电力推动体系是一大亮点。

  正是得益于该体系的选用，船只在海上压裂作业的才能得到极大进步。该体系选用压裂设备与船只用电高度交融的归纳电站规划，使全船电网安全性得到全面确保。归纳电站配电板分红五段汇流排，产生最大单点故障时，船只电站可确保四台压裂泵、一台混砂设备、一台混配设备满负荷作业，有用确保压裂作业安全展开；体系选用电力推动Close Ring中压闭环计划，船只DP作业时可根据全船电网负载状况实时调整在网机组数量，进步在网发起机组的负荷率，下降油耗与排放，完成对环境的绿色友爱。