氢能前沿：氢能和燃料电池工业渠道。微信：Hydrogen168，申请入群请附手刺

  2023年5月8日，由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船只（大连）有限公司、船只动力碳中和世界联合研究中心研制规划的首艘氢动力海上交通船“蠡湖未来”号首要规划图纸正式经过了我国船级社（CCS）武汉标准研究所审图中心的审阅和同意程序，拟获得CCS“燃料电池-动力1”、“滨海海船”、“高速船”等附加标志。

  “蠡湖未来”号交通船为全铝合金结构，总长20.5米，型宽5.2米，额外乘员20人。该船装备2套110kW级氢燃料电池作为首要动力源，最大可完成180海里续航才能。该船将由海大清能船只（大连）有限公司承建，并由CCS大连分社监造。建成交给后，“蠡湖未来”号将成为我国首艘入级CCS的氢动力海船和铝合金船只。

  海大清能董事长王洪其先生表明，该船是海大清能团队和大连海事大学继氢燃料电池游艇“蠡湖”号之后，进一步在氢能船只范畴协作展开的商业化探究。大连海事大学邢辉博士表明，大连海事大学和海大清能将继续锚定国家“碳达峰碳中和”方针，继续发力内河和滨海零排放中小型船只这一细分范畴，完成了氢燃料电池动力、电池动力、混合动力等系列零排放船型的规划开发，夯实了在这一新式范畴的技能竞争力，活跃引领航运碳中和开展。