近年来，长江泸州航道局主动识别系统（AIS）航标运用加快速度进行开展，完成了从无到有、从点到面的打破。该局完善AIS航标服务条件和办理机制，逐渐探究出以“组成为主、虚拟为辅，真假结合”的AIS航标助航系统，丰厚了船只助航方法手法，逐渐提升了助航服务水平。

  据介绍，长江上游航道在汛期存在水位单日涨幅大，碍航物多，航标易异常的特色，为实在保证汛期航道安全疏通，该局积极主动推动AIS航标运用，从2021年6月开端与科研院校协作，初次将AIS基站引进长江上游。本年6月，长江泸州航道迎来入汛以来最大洪峰，单日涨幅达3米，该局敏捷发动AIS航标助航作业，在要点实体航标移位、丢失的第一时间敏捷设置虚拟AIS航标，暂时代替实体航标发挥助航功用，持续为过往船只提示航标信息，供给及时、优质、智能的助航服务；航道处一同进行实体航标康复作业，待实体航标康复后，虚拟AIS航标随即撤消。

  “选用真假结合的航标助航形式，能不连续地发挥航标助航功用，更为过往船只供给了两层的航道安全保证。”长江泸州航道局相关负责人介绍。

  运用AIS航标除了能在汛期与实体航标构成合力，保证汛期航道安全与疏通，也可认为过往船只精确获取航标信息、把握航道状况再添加一层保证。

  据了解，长江泸州航道局一直致力于经过标准航标标准，坚持航标色彩艳丽和灯火亮堂的方法，为行轮供给更好的助航服务。现在，该局可经过“组成航标”方法，即在实体航标上一起加设AIS航标，使行轮可在观测方位、观测灯火等方法之外，经过AIS信号来获取航标方位信息。在飞行视界欠安，灯火异常等状况时，为船只了解航标方位、把握航道状况供给额定的手法，进一步筑牢航道安全防地，优化助航服务水平。

  为进一步改善风格，服务港航企业，自AIS航标试点运转以来，长江泸州航道局坚持与四川泸州港务有限责任公司、重庆川江航务公司、南京长江油运公司泸州分公司和泸州宏翌船只办理服务有限公司等服务目标强化交流联络，持续寻求服务目标定见，登船随航体会服务质量。

  泸州宏翌船只办理服务有限公司船务主管钟真高点评：“AIS航标为航道安全额定添加了一道屏障，驾引人员反映助航作用很好，航道部分真的办了一件大实事、大好事。”

  接下来，长江泸州航道局将持续做好AIS航标标准化推广运用作业，实在保证船只飞行安全，不断的进步服务功率与质量。