要说10万元以内的合资家用车，很多人首先想到的是大众新捷达（现在是捷达VA3）和新桑塔纳，其次是本田风帆、丰田威驰和雪佛兰科尔沃斯等。主要是这几款车型的品牌号召力都比较强，家用也十分好，是省油省心的代表。其实还有一位选手，虽然名气不够大，但是总实力却一点都不弱。入门级配备四缸1.6L自吸发动机。和其他合资竞品一样，配置不是很高，但具有经济耐用的优点。它就是——东风标致301

  首先在价格上，标致301还是比较亲民的。虽然价格的范围在8.47万元到10.77万元之间，但由于这个级别的竞争异常激烈，加上我们国产车慢慢的被消费者认可，合资品牌感受到了压力，为了赢得更多的市场占有率，标致厂家对标致301进行了约2万元的价格让步，因此实际成交价并不高于其他竞品，这一点大多数人都能接受。

  外观方面，标致301也很符合年轻人的审美。是一只非常时尚、个性的狮子。它采用了家族式的设计风格。前脸的狮眼造型大灯虽没它的老大哥标致508那么出彩，但是有一种小巧可爱的感觉，非常容易接受。立体感，还有一点值得表扬的是，标致301标配了前雾灯，价值不高，但看起来更协调，雾天也能提高行车安全性。

  标致301的车身非常紧凑，硬朗的上翘腰线一直延伸到车尾，既增加了力量感，又提升了运动气息，侧窗比较大，保证了良好的透气性车内。四轮碟刹是标配，但是中低部用的是钢圈，有点寒酸。好在可以选装铝合金轮毂。

  再看标致301的尾部，采用了多条水平折线，营造出层次感。最吸引人的还是这只小狮子的狮爪造型尾灯。它的老大哥标致508就是这么出彩，但是在这个价位的合资品牌车型中，已经算是非常好看了。

  标致301的长宽高分别为4442*1748*1476mm。从数据中能够准确的看出，该车的长度在同级别车型中并不占优，但轴距却达到了2652mm。实际坐在后排，头部上方还有腿，内部空间不会有压抑和拥挤的感觉，这样的表现对于家用来说完全够用了。另外，布艺座椅虽然看起来不怎么高档，但是夏天不烫，冬天不凉。它也是环保的，可以很好地支撑身体。

  记得当年标致301刚推出的时候，当时的内饰氛围还是比较清新的，但这么多年过去了，也不进行彻底的重新设计。现在看来很普通，好在很简单，每一个功能都很好用，尤其是车灯的使用方式，比大众的新捷达和新桑塔纳方便多了，组装也没有过大问题车上的过程。

  配置方面，标致301不是很满意，只是一些最基本的实用功能，全系没有配备ESP车身稳定系统（高配可选），现在看来真的很少见，而且高端装备只有倒车雷达不提供倒车影像，确实有点落伍了。

  标致301全系搭载四缸1.6L自然吸气发动机，上限功率117马力。变速箱匹配5速手动和6速手自一体变速箱。底盘采用该级别最常见的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架结构。

  动力储备不是很充裕，爆发力也不如涡轮增压发动机，但它的优点是输出非常平顺线性，燃油经济性好，手动档不容易转弯off，而且有点吸的感觉，好用，新拿驾照的朋友开车也不会太紧张。最重要的是，这套动力组合服役多年，故障率极低，后期更省心。不过由于成本控制，在一定车速下车内噪音有点大，底盘比较扎实，但质感还是比不上标致更高级别的车型。

  总结：标致301虽然有一些不足，但考虑到价格，大部分都在可接受的范围内，只是配置确实有点低，但是作为年轻人的代步工具，还是值得考虑的。平心而论，标致301销量不如大众新捷达、新桑塔纳的根本原因是品牌因素。不过因为品牌的保值率不高，所以标致301在二手车市场上很受欢迎，因为很多人都知道标致301的质量还是可以的。