根据《交通运送部海事局关于进一步清晰STCW条约马尼拉修正案过渡期有关事宜的告诉》的规矩，2016年12月31日“11规矩”过渡期完毕，

  交通运送部和人力资源社会保障部正式公布《海事劳工条件查看方法》，自2017年1月1日起施行。

  近来，交通运送部海事局印发《关于进一步规范中华人民共和国内河船只船员适任考试和发证规矩施行作业有关事项的告诉》（海船员〔2016〕620号），调整内河船员航线考试规模和航线签注规模。

  自2017年1月1日起，经过全国统考的船员不需参与航线考试即可签注除长江干线、珠江水系、黑龙江水系及内河J级航区（线）之外的全国内河水域航线；持有长江干线航线签注的船员适任证书，在证书到期换发时不需参与航线考试即可一致签注为重庆、万州、宜昌、城陵矶、武汉、九江、芜湖、南京、上海等九个节点中就近两点之间的航线；关于跨省非统考的船员适任证书在到期换证时可直接换发相应类别、职务的全国统考适任证书，且驾驭类适任证书签注除长江干线、珠江水系、黑龙江水系及内河J级航区（线）之外的全国内河水域航线。

  日前，交通运送部海事局发布关于启用《磁罗经自差表》（2016年版）的告诉，规矩自2017年1月1日起， 测定磁罗经自差应一致运用《磁罗经自差表》（2016年版）。旧版《磁罗经自差表》一起废止并停止运用。

  对海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员进行有关要求，自2017年1月1日起施行。规矩自2017年1月1日起启用新版《船只最低安全配员证书（2016版）》。自2018年1月1日起，在监督查看中发现船只所持《船只最低安全配员证书》低于《海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表》规矩的相关规范的，应当责令改正，并按照相关规矩依法处理。

  规矩自2017年1月1日起，船只在排放操控区内的中心港口区域泊岸停靠期间（靠港后的一小时和离港前的一小时在外，下同）应运用硫含量≤0.5% m/m的燃油。

  实际上，2016年4月1日起，船只在长三角水域排放操控区中心港口泊岸停靠期间应运用硫含量不高于0.5%m/m的燃油，现在确认的长三角区域中心港口包含上海港、宁波舟山港、姑苏港和南通港。

  该方法规矩了对世界邮轮施行危险办理，清晰了邮轮的检疫方法（靠泊检疫、随船检疫、锚地检疫、电讯检疫），规矩了船方申报检疫信息和突发公共卫生事件的责任，清晰了检疫人员处置突发公共卫生事件和监督办理的责任。

  规矩自2017年1月10日起施行。以下规模的水路旅客运送施行实名制办理：（一）水上运送间隔60公里以上的省际水路旅客运送（含载货轿车滚装船运送）船只和相关客运码头；（二）水上运送间隔缺乏60公里可是客流量较大、交通安全危险高的琼州海峡省际水路旅客运送和相关客运码头；（三）省级交通运送主管部门根据实际需要确认的除本条第（一）（二）项规矩以外的规模。

  提示：实际上，自2016年7月1日起，浙江现已率先在2条省际航线条市际航线推广船票实名制。参阅文章：