韩国货轮“金光号”于2019年9月淹没，其残骸仍部分坐落佐治亚州邻近海域。其淹没的原因竟然是一名船员在核算货品分量时犯错。

  “金光号”装载了大约4200辆轿车，美国国家运送安全委员会(NationalTransportSafetyBoard)的陈述估量，这起事端造成了2.04亿美元(合1.477亿英镑)的丢失。

  这艘船从佐治亚州海岸的布伦瑞克港脱离，在离海岸70英里的当地，它的操作体系失灵了。压载上的过错约为1500吨，简略来说，便是超载了，而这个原因是因为一名高档船员的操作失误。

  NTSB的陈述说：“大副把压载舱水位数据输入到船上稳定性核算机核算的时分犯错了，这导致他过错地设定了船的稳定性。”

  大副向船长陈述，文件还说，他根本就没有受过恰当的练习，没办法运用核算船只稳定性的软件，其他的还有一个更重要的原因，便是数学根底太差，许多核算过程都看不懂。

  事情发生后，该船的营运者--G-海事服务公司增加了对其官员核算稳定性的训练。不明白他们会不会针对性地进行数学训练。