据山东省水产局1951年对微山湖渔船的查询，微山湖区运用的渔船大致可分为四种类型:大粮划、四爪船、三截杆船、小舟留子(包含小划子)。四种船的形状大致相同，头、尾部皆为方形，尾部稍宽于头部，头、尾部皆高，居中部低洼，成弧形状。这四种船体形状，历来如此，有近四百年的前史。

  1951年全湖约有巨细木渔船1860余只，到1953年已开展到3600余只，上世纪 50年代中期，微山县木渔船开展较快，到1961年全县已有大、小木帆船18497只，吨位达23866吨，并且有了机动船2艘。

  1961年山东省水产厅依据湖区的出产条件提出:开展渔船应以“小型为主，相应开展大中型木帆船”“关于机动船的开展问题，除了微山湖、东平湖能够造一两只作些实验以外，在最近几年一概不开展”。故在尔后十多年期间，微山县的机动渔船一直没添加。到1976年全县的机动船已开展到110艘、3112马力。非机动船除掉1959年1960年两年构筑二级坝时损坏的9600 余只外，又开展到16463 只，共有46250多吨位。

  南四湖区造船尚有根底，沿湖木匠和部分渔湖民有的有较高造船(木帆船)技能，微山湖区的渔船一般都是当地所造。建国初期，湖区没有造船工厂，只要部分造船专业户或副业户，每年可造船数百只，卖给当地渔民运用。据统计在沿湖的昭阳、夏镇、留庄、南阳等城镇，解放初期就有造船专业户七十余家，造船用的木材来历，大部分是因地制宜，主要为柏木、槐木、楸木、桑木等，而较大船桅，须向南边收购楠木、杉木。上世纪50年代后期，相继建立了微山县造船厂、昭阳公社造船厂、南阳公社造船厂、微湖造船厂等，只要县造船厂出产小型机动船，其他均以出产木帆船为主，辅以修补。但因微山湖里水草旺盛、植物繁复，不宜机动渔船作业，故而机动船的出产，不能用于渔业捕捉，虽造了几百只，都用于了运输业。到 1988 年，全县共有机动船 1617 艘、53638个吨位，计有24790马力，有非机动船20894只、共26326个吨位。

  尔后,跟着专业捕鱼业向旅游业、水运业逐渐转化，大、小木船渐被水泥船、机帆船、单放船、钢驳船、机动快艇和顶推式拖队所代替。