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  11月21日0时40分，长江口横沙水域见证了我国水下考古新的历史性打破。22根巨型弧形梁组成的长48米、宽19米、高9米、重约8800吨的沉箱，装载着古船，通过近4个多小时水下继续提高后，在打捞工程船“奋力轮”中部月池慢慢显露水面。古船时隔150多年重见天日。用于打捞的曲折梁。图：视觉我国

  11月20日，长江口二号古船全体打捞现场。此考古编号为“长江口二号”的古船是我国水下考古又一里程碑式的严重发现，是现在国内甚至世界上发现的体量最大、保存最为完好、船载文物丰厚的古代木质沉船之一，填补了我国清代晚期大型木帆船研讨空白。图：新华社

  11月21日清晨，工作人员绑扎固定古船船体。该古船为木质帆船，承认年代为清代同治时期（公元1862-1875年），地点水域水深8-10米，船体埋藏于5.5米深淤泥中，残长约38.1米、宽约9.9米，已探明有31个舱室。古船上部的船艏、缆桩、主桅杆、左右舷等结构完好。从现在的勘察状况看，其为清代上海广为运用的沙船的或许性最大。图：新华社

  据上海市文物保护研讨中心副主任翟杨介绍，考古工作者在前期水下调查和全体盗汗预处理阶段，提取和清理了部分古船相关出水文物。这些瓷器大多产自景德镇窑，也有部分或许产自江苏宜兴窑和福建区域窑口。出水文物。图：视觉我国

  8月23日拍照的长江口二号古船出水文物绿釉杯，底部有矾红彩书“同治年制”篆书款识。图：新华社

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