粤东南澳岛海上航标灯建造，在国家、当地的共同努力下，已建成了以南澎灯塔、半潮礁灯桩、顶澎灯桩为主干的11座航标灯，构成夜海安全航路网络。束束亮光交流海峡两岸情，1994年以来，在南澳座座航标灯的指引下，夜海先后遭到劲风突袭的810多艘台湾渔船，悉数安定进入南澳岛避风。台湾渔民盛赞南澳航标灯是“台胞的安全灯”。

  南澳直通闽粤之交海面，雄踞台湾海峡西南端喇叭口，全县有巨细岛屿37个，海域面积阔达4600平方公里，是广东省仅有的海岛县和渔业县。南澳既是全国闻名的鱿鱼渔场，又是中心台湾渔船停靠点领导小组同意的台湾渔船停靠点，终年在这里和附近外海出产的粤东、闽南、台湾、港澳渔船达4000多艘；全县均匀每年招待的台湾渔船超越300艘，独占广东沿海各县鳌头。南澳港仍是国务院同意的国家一类口岸，县域内的南澎岛为我国领海基点岛，每年往复于接近的世界航线万艘。

  共同的地理位置和艰巨的建造使命，激起南澳县领导机关和各有关部分自觉挑起航标灯建造的重担，特别是近几年来，该县更是着力构建海上和进港安全航路。他们在为台湾渔船筑就优秀港口码头和高质量避风泊位，建成台船综合性基地的基础上，把海上航标灯建造作为台湾渔船停靠区的配套设备和渔业基础设备建造的重要项目抓紧抓好，陆续建造了顶澎、芹澎、赤屿、乌屿、前江、后江渔港等6座新式太阳能航标灯桩，新建了云澳渔港航标灯桩，并守时进行全面、纤细、严厉的维护，使更新后的航标灯亮度和穿透力强，灯火射程最远达12海里，亮遍各个列岛海域。一起，国家交通、海事部分也投入巨资，开工新建、稳固开展了半潮礁灯桩、南澎灯塔、溜牛礁灯桩、凤屿灯桩等4座航标灯，其间重建于1994年5月的南澎灯塔，塔高28米，射程24海里，为闽粤海上交通要冲塔身最高、射程最远的灯塔之一。加上附近的汕头港外鹿屿、厦门港南端镇海等大型灯塔的配套联通，构成台湾海峡西南端喇叭口夜海安全航路网络，为飞行其间的海峡两岸渔船和中外轮船供给了有用的安全保证。

  航灯闪耀，骨血情深。曩昔，因为人地生疏、海路不熟等方面的原因，在粤东渔场捕鱼的台湾渔船遇到飓风、强风时，只得冒险驶起迎风船回程台湾，因海途较远，不时产生遇险事情，南澳渔民就先后救援了遭受这种厄运的10多艘台湾渔船。跟着南澳海域航标灯建造的进程，台湾渔船可彻底依据航标灯精确判别航线，夜海出产如遇劲风突袭，往往会喜欢就近驶往南澳避风。5月16日，强飓风“珍珠”横穿南澳岛前夜，3艘台湾澎湖籍渔船就是在新建成的半潮礁灯桩等航标灯的指引下，安定穿过旧日素称“夺命鬼门关”的三点金暗礁区，及时进入海岛渔港避风的。1994年以来的12年间，不光夜海遇劲风突袭临急避风南澳海湾港口的810多艘台湾渔船，如数安全抵达，并且正常进入南澳港停靠、补给、修理、交易的2885艘台船，也悉数安全无事故。