航标是协助船舶飞行、定位和标明碍航物与表明正告的人工标志，为各种水上活动供给信息的设备或体系。设于通航水域或其近，以标明航道、锚地、滩险及其他碍航物的方位，表明水深指挥狭隘水道的交通。性航标载入各出书的航标表和海图。

  在海上导航航标中，在港口进口运用航标和照明信号是有规则的，一般，港口进口的左边用红光或红灯标志，而右侧用绿光标志，经过这一种方法，帆海者在接近该港口时，能够在间隔内辨认出一种或两种灯火，得知该港口的进口所在方位，然后把握船舶的正确航向。

  可是现在的港口存在一个严峻的问题，随年代的开展，夜晚的光污染严峻，使得在进入港口的时分很难辨认出航标；一起一旦遇上晦气的气候条件，能见度很低，辨认起来是困难。

  灯架是支撑锚灯和太阳能板的支架，本规划依照，使锚灯离水面的高度契合规范要求，确保灯架高度来确保了灯锚灯的实践射程。

  （1）作业前，应结合海区状况，制定出具体缜密的飞行计划及浮标拖带、投进、收回作业计划。针对航次使命，对飞行和海上作业进行危险评价，仔细剖析潜在，制定相应的控制措施。

  （3）不宜选用傍拖方法拖带浮标，因为标体大，吃水浅，在拖带飞行中受波浪或过往船是高速客轮飞行产生的涌浪冲击时，易产生剧烈摇晃与拖船产生磕碰，形成浮标上装置的宝贵仪器及天线受轰动损坏，严峻时会损坏船体和浮标体。

  （4）航道警示灯浮；海上沉船应急示位标进、出港拖带、海上投进、收回作业，宜挑选在白日进行。