9月28日，我国船只集团旗下我国船只工业交易有限公司联合大连船只重工集团有限公司为Fortune Ocean Shipping制作的一艘85000载重吨散货船在大连、上海、秦皇岛三地举办“云”交给暨命名典礼。

  大船集团董事长杨志忠，大船集团山船重工董事长张立兵，船东董事长孙兴涛、董事孙静，交银租借航运租借部副总经理蔡子楚，上海船只研讨规划院副院长周志勇，中船交易副总经理吴爱军等各方嘉宾到会命名典礼，教母王君阳女士将新船命名为“XING YANG HAI”号。

  “XING YANG HAI”号（船体号B85K-15）由大船集团旗下山船重工制作，是山船重工主打船型85000载重吨散货船的15号船，也是其为Fortune Ocean Shipping制作的首艘船只，标志着两边杰出协作的初步。山船重工秉承“质量第一、客户便是天主”的运营理念，持续优化产品规划，尽力提高船只各项参数方针，进一步提高产品质量，为Fortune Ocean Shipping打造系列精品工程。

  “XING YANG HAI”轮为山船重工再次优化的超巴拿马型85000DWT系列散货船，由SDARI规划，入CCS单一船级，是最新一代绿色环保、经济节能型散货船。经过合理的结构优化和设备选型，空船分量进一步减轻，能效方针逐渐提高。该船选用了优异的船体型线，配以节能型主机和高效螺旋桨，是大船集团极具市场竞争力的节能环保型散货船，到达同型船的世界水平。

  “XING YANG HAI”号总长227.20米，型宽36米，型深20.35米，规划吃水11.5米，试航完整性打分到达99.1分，一切实验项目一次经过，各项参数性能及技术方针均到达规范要求。契合世界海事安排Tier III 规范，入级我国船级社（CCS）。该轮Attained EEDI值满意IMO Phase II，低于EEDI基线%，颁发CCS生态维护附加标志“G-ECO”及子标志CO2排放规划指数“CD24”。

  全新一代85000DWT系列散货船亮点包含：低风阻上层建筑，选用细长安置削减受风面积。浅吃水规划，合理的系泊安置，可停靠全球绝大多数散货港口。根据HCSR的结构规划和全专业轻量化研讨，超大货舱容积。

  Fortune Ocean Shipping是中船交易的老客户，此次交给的“XING YANG HAI”号是中船交易/大船集团与船东协作的4条系列船项目中的首制船。在项目履行过程中，中船交易一直做好船东与船厂之间交流作业，合作船东、船厂需求，和谐各方，保证项目满意交给，在多方一同尽力下，该船相较合同交船期提早4个月交给，赢得了船东的信赖，也为后续项目的顺畅交给奠定了根底。

  “XING YANG HAI”号也是山船重工本年成功交给的第9艘船只，山船重工将持续赶工期、拼速度、降本钱、提功率，全力冲刺年度交给14艘船只的使命方针。

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