[概要]京杭大运河山东段具有主航道251公里，沿线万多艘次船只是航道的首要污染源。为了承认和确保南水北调水质，山东强化内河航运污染防治，打造一条绿色航道。

  齐鲁网8月13日讯 据山东卫视《山东新闻联播》报导，京杭大运河山东段具有主航道251公里，沿线万多艘次船只是航道的首要污染源。为了承认和确保南水北调水质，山东强化内河航运污染防治，打造一条绿色航道。

  问渠哪得清多么报导组今日来到济宁市森达美港码头。虽然这个码头每天煤炭的吞吐量到达1.5万吨，因为采纳了防尘除尘的方法，使得整个生产活动没污染到500米之外南水北调输水干线——京杭大运河。

  煤尘和污水是煤炭码头的两大污染物。削减煤尘“跑冒滴漏”，港口用的是主动喷淋降尘、作业区与堆场区别离的方法。

  森达美港安全环保部司理说：“一起咱们这个皮带廊道，采纳皮带输送与关闭廊道，这样做才能够到达运煤不见煤的意图。”

  污水处理也愈加精细化。三套污水处理设备，别离处理雨水、日子污染污水和生产废水，中水收回使用，完成污水的零排放。除了对码头进行现代化改造，济宁市不只撤销了118个小码头，还悉数筛选水泥船，新建规范化船只2000艘，改造晋级6000多艘营运船。

  济宁市港航局副局长时均林说：”济宁港行体系具有货运船只七千余艘，货品周转量达四千五百多万吨，因为咱们关于港航治污方法得力，现在来看对京杭运河济宁段水质没有形成影响，彻底到达了三类水的规范。”